Monatsarchiv September 2019

Renault Trafic II 2.0 TDI der zweite

Haben Sie einen Renault Trafic II mit dem 2.0 Dieselmotor und plötzlicher Leistungsabfall?

Wir hatten bereits im Mai 2018 von einem identischen Fahrzeug berichtet. Das damals geschilderte Problem und der Befund, hat sich bei diesem Fahrzeug bestätigt.

Ein defekter Turbolader wegen einer abgebrochenen Klappe im Abgaskühler.

Deshalb hat auch dieses Fahrzeug eine neue Turbolader Rumpfgruppe und einen neuen Abgas Wärmetauscher erhalten.

Falls auch sie das identische Problem haben, wir setzen Ihnen Ihr Renault Trafic II kostengünstig instand.

Hier gelangen Sie zu vollen Bericht und Problemschilderung dieser Fahrzeuge.

Ersetzte Teile bei Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD

Hier sehen Sie, welche Hauptkomponenten dass bei uns bei der Reparatur des defekten Einspritzsystems von einen Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD alles ersetzt wird.

1. Elektrische Kraftstoffpumpe im Tank (original Jeep Neuteil)
2. Bosch Hochdruckpumpe (Bosch Neu- oder Austauschteil)
3. Bosch Raildruck Sensor (Bosch Neuteil)
4. Bosch Raildruck Regler (Bosch Neuteil)
5. Alle Injektoren (Bosch Neu- oder Austauschteil)

Desweiteren werden bei der Reparatur folgende Arbeiten durchgeführt

• Tank demontieren zur Reinigung
• Kraftstoffleitungen spülen
• Dieselfiltergehäuse zerlegen, im Ultraschallbad reinigen
• Dieselfilter ersetzen
• Beide Hochdruckrail ausbauen, zerlegen zur Reinigung im Ultraschallbad
• Hochdruckleitungen im Ultraschallbad reinigen
• Hochdruckpumpe nach Herstellervorgaben einbauen (korrekte Einbaulage ist bei dieser Pumpe wichtig)
• Injektoren Mengenabgleich im Steuergerät anpassen
• Alle Aktoren vom Einspritzsystem im Motorsteuergerät neu einlernen

Am Schluss der Reparatur wenn der Motor wieder zum Leben erweckt wurde, wird eine Probefahrt gemacht, um alle relevanten Parameter mit dem Diagnosegerät zu Überprüfen.