Beanstandung: Störlampe Partikelfilter leuchtet
Kundenvorgehen: Kunde war bei einer BMW Markenvertretung. Dort wurde Ihm ein neuer Partikelfilter offeriert. Da die Kosten sehr hoch angesetzt wurden, hat ersich für eine Reinigung bei uns entschieden.
DIESELtech Diagnose: Wie immer machen wir eine kurze Vorabklärung am Fahrzeug bevor wir eine Reparatur ausführen, um zu sehen wo das Problem liegt.
Nach der Diagnosefahrt steht fest, dass der Partikelfitler erhöhten Differenzdruck hat von bis zu 400mbar. Zudem wird die Kühlmitteltemperatur nicht wärmer wie 65 Grad Celsius, was das einleiten einer selbstständigen Regeneration durch das Motorsteuergerät verhindert.
Dies ist ziemlich sicher die Ursache des verstopften Russpartikelfilters des BMW X3 E83.
Der Kühlmittelthermostat wurde ersetzt. Nach dem ersetzen erreicht die Kühlmitteltemperatur nach kurzer Fahrstrecke wieder 80 Grad und mehr.
Aus dem Russpartikelfilter haben wir 200g Russ und Asche entfernt, wobei der Russanteil grösser war. Dies zeigt, dass die Regeneration schon längern nicht mehr erfolgreich durchgelaufen ist.
Verschmutzter Luftmassenmesser. Verunreinigt durch tote Insekten. Vermutlich wurde mal der Motor ohne Luftfilter gestartet.
DPF Ausgangsrohr mit Sicht auf DPF Monolyth. Für den Ausbau des DPF’s muss das Motorlager rechts ausgebaut werden.